Coordenador do Procon recebe grupo
Depois da confusão causada pela American Airlines, no vôo AA980, durante o feriado de Finados, começa a ganhar corpo a defesa do Consumidor contra a empresa aérea.
São diversos os relatos de péssimos serviços prestados pela empresa americana, e o Procon de Pernambuco resolveu tomar a frente para defender os consumidores que foram lesados pela companhia.
Os passageiros do vôo AA980 foram recebidos pelo Coordenador Geral, José Cavalcanti Moreira, pelo Gerente Jurídico, Roberto Ferreira Campos, e pela Gerente de Fiscalização, Solange Veloso Ramalho, que prometeram tomar providências.
O Procon vai convocar a empresa para uma audiência pública, onde serão convidados o Ministério Público e as pessoas interessadas, para assinar um Termo de Ajustamento de Conduta, visando a melhoria na qualidade dos serviços, já que é latente as péssimas condições das aeronaves.
O próprio comandante do vôo AA980 confessou que a aeronave não tem condições de viajar direto ao Brasil, conforme contrato de compra assinado pelos passageiros.
Quem quiser registrar queixa contra a American Airlines, deve procurar Cristiane Antunes, no Gabinete do Coordenador Geral do órgão.
American Airlines solta nota mentirosa
Como se não bastasse todo o transtorno causado nos vôos, a American Airlines ainda resolve divulgar uma nota mentirosa, onde diz que o vôo iria para em San Juan devido aos ventos.
Esquece que o blog tem um vídeo (basta ver acima), onde o funcionário da empresa confessa que vai ter que parar em San Juan porque a aeronave não tem autonomia de vôo até o Brasil, pois trata-se de uma aeronave pequena, que não é apropriada para vôos internacionais.
Como se vê, a empresa insiste em mentir. Resta saber se o Governo do Estado, que anunciou com toda pompa possível este vôo, vai pedir também explicações.
Comunicado da American Airlines:
“A American Airlines gostaria de esclarecer que garantir a segurança dos passageiros e da tripulação é o principal compromisso da companhia em todo mundo. Por isso, devido à necessidade de solucionarmos uma falha mecânica, o voo AA980 no dia 1 de Novembro decolou com um atraso de 3h15. Além disso, devido à presença incomum de ventos, também foi planejada uma parada de reabastecimento em San Juan, Porto Rico, já que essas condições de voo resultam em uma queima de combustível maior. Considerando que a aeronave tinha totais condições de voar e que não embarcar foi uma escolha de alguns passageiros, não há compensação por parte da companhia aérea. A American Airlines opera o Boeing 757 em todos os voos diários de Miami para Salvador e Recife e ressalta que o modelo tem perfeitas condições de atender esta rota, assim como outras rotas Européias em que também é utilizada. Nós pedimos desculpas a todos os passageiros pelo atraso”.





É muita cara de pau de quem divulgou essa nota… prêmio Nelsinho Piquet de Ética e Responsabilidade Social pra ele… hehehehe…
Ainda bem que conseguiram filmar, qse tudo, só faltaram os foras da equipe American Airlines, que certamente nunca ouviram frases batidas do tipo, “Trate bem o cliente, ele que paga seu salário…”
Semana que vem estarei no procon, espero que todos, mesmo os que embarcaram, façam o mesmo!!!
já já vem o Chico comentar…
Aquela foto no quadro é de Dudu ou de João da Costa? kkkkkkkkkkk
dudu
Ranking com as 100 melhores cidades do Brasil para se morar
A Federação das Indústrias do Rio de Janeiro fez um levantamento de dados e comparou informações sobre educação, saúde, renda e emprego (geração e salários médios de empregos formais de todos os municípios do país e com os dados levantados), e assim foi possível criar o Ranking com as 100 melhores cidades do Brasil para se morar. Porém não implicam neste estudo, o índices de violência.
Foram coletados dados oficiais dos Ministérios da Educação, da Saúde e do Trabalho de todos os municípios, e desta maneira pode se perceber que no Top 100 melhores cidades para viver a maioria fica no estado de São Paulo, inclusive todas os municípios até a 27ª posição, por exemplo, são do estado.
Em seguida vem Jaraguá do Sul de que aparece em primeiro no estado de Santa Catarina, mas em 28º na colocação geral. No Espírito Santo, Vitória, na 48º colocação geral é a melhor cidade para se viver. O melhor município do Paraná é Londrina, 51º na colocação geral. Já a melhor cidade do Rio de Janeiro é Macaé, que fica na região norte fluminense do Rio, onde tem grande exploração de petróleo. No estado de Minas Gerais a melhor colocada foi Itabira 73ª posição.
Veja agora o Ranking com as 100 melhores cidades do Brasil para se morar:
1º São Caetano do Sul SP
2º São José do Rio Preto SP
3º Indaiatuba SP
4º Araraquara SP
5º Jaguariúna SP
6º Barueri SP
7º Sertãozinho SP
8º Marília SP
9º Santana de Parnaíba SP
10º Louveira SP
11º Vinhedo SP
12º Guaíra SP
13º Bauru SP
14º Itatiba SP
15º São Carlos SP
16º Boituva SP
17º Sorocaba SP
18º Ribeirão Preto SP
19º Paulínia SP
20º Iracemápolis SP
21º Hortolândia SP
22º Valinhos SP
23º Americana SP
24º Gavião Peixoto SP
25º Sud Mennucci SP
26º Atibaia SP
27º Santa Bárbara d’Oeste SP
28º Jaraguá do Sul SC
29º Vista Alegre do Alto SP
30º Limeira SP
31º Campinas SP
32º Itapecerica da Serra SP
33º Onda Verde SP
34º Jundiaí SP
35º Araçatuba SP
36º Itu SP
37º Araras SP
38º Catiguá SP
39º Santo André SP
40º Monte Alto SP
41º Orindiúva SP
42º Lins SP
43º Catanduva SP
44º Nova Odessa SP
45º Brusque SC
46º São José dos Campos SP
47º São João da Boa Vista SP
48º Vitória ES
49º Santos SP
50º Mogi Guaçu SP
51º Londrina PR
52º Tarumã SP
53º Sumaré SP
54º Maringá PR
55º Tietê SP
56º Tubarão SC
57º Macaé RJ
58º Aracruz ES
59º Piracicaba SP
60º Votuporanga SP
61º Cotia SP
62º Barretos SP
63º São Bernardo do Campo SP
64º Pinhais PR
65º Niterói RJ
66º Jaú SP
67º Diadema SP
68º Matão SP
69º Rio Claro SP
70º Bragança Paulista SP
71º São Paulo SP
72º Pindamonhangaba SP
73º Itabira MG
74º Itupeva SP
75º Curitiba PR
76º Maracaí SP
77º Olímpia SP
78º Blumenau SC
79º Presidente Prudente SP
80º Lençóis Paulista SP
81º Botucatu SP
82º Jandira SP
83º Morro Agudo SP
84º Promissão SP
85º Alumínio SP
86º Pereira Barreto SP
87º Mogi das Cruzes SP
88º Itajaí SC
89º Concórdia SC
90º Caieiras SP
91º Nova Lima MG
92º Marapoama SP
93º Amparo SP
94º São Vicente SP
95º Sebastianópolis do Sul SP
96º Poá SP
97º Ouro Branco MG
98º Videira SC
99º Cerquilho SP
100º Belo Horizonte MG
Quem fez esse ranking? Das 44 “melhores” 43 estão no interior do estado de SP. Se eu fosse produtor de música sertaneja ia achar essa lista uma maravilha.
Eu conheço algumas dessas cidades, e minha impressão não foi das melhores. A maioria é entediante ao extremo.
legal, só não entendi o pq dessa informação nesse tópico!!!
Já já aparece???
Os setores aéreo e de telecomunicações são os maiores exemplos de captura do regulador pelo regulado e de estabelecimento de práticas selvagens.
Telecomunicações ainda é pior.
vamos colocar todos os acionistas da AA para voar de Miami a Recife nesses aviões… quem desistiria???
acho que estamos vivendo no mundo de 1984 e na verdade nada disso aconteceu! hauhauauuahuha
Eu acho que o pessoal que foi lesado tem que ter um pouco de calma ao averiguar a situação. Os Boeings 757, que pararam de ser produzidos cinco anos atrás, não foram criados para voos transoceânicos, mas com mudanças na demanda por voos e na tecnologia de turbinas, os aviões vem sendo utilizados por empresas americanas com maior frequência em voos entre o nordeste americano e o leste europeu. Estas aeronaves da American tecnicamente têm a autonomia para voar entre Miami e Salvador, assim como os Boeings 757 da Delta faziam o voo entre Atlanta e Recife sem escalas técnicas, desde que as condições climáticas sejam favoráveis. Tendo isso em vista, a American Airlines não mente ao dizer que o avião tem a autonomia para fazer o voo. Infelizmente, a troca do Boeing 767 para o menor 757 nessa rota (que aconteceu meses atrás e não só neste voo, como alguns artigos nos levam a pensar) aconteceu simplesmente porque não havia demanda. A Delta abandonou o mercado recifense, enquanto a American se adaptou, utilizando um equipamento menor. Infelizmente, é um preço que pagamos por ser um mercado menor. Com o final do ano os voos estarão mais lotados e com mais bagagem, até porque a alíquota de carga em voos entre EUA e Brasil é bem maior do que a de voos entre os EUA e outros países, então infelizmente o prospecto é de que tenhamos mais escalas não-programadas em San Juan, a não ser que a American se conscientize de que no final do ano, um 767 é mais adequado à rota. No mais, as autoridades americanas estão de olho nesse assunto, já que os voos vindos da Europa aos EUA em Boeings 757 (particularmente da Continental) têm tido a necessidade, vez por outra, de aterrissar em aeroportos no leste canadense (Gander) para reabastecer.
No fim das contas, é uma grave inconveniência, mas nenhuma vida foi colocada em risco, e os protocolos da lei americana foram seguidos. Mas, mesmo com a escala em San Juan, o voo AA980 continua sendo a melhor opção para viagens entre os EUA e o nordeste brasileiro. Ironicamente, as pessoas que seguiram voo e reclamarem depois para a American Airlines têm chances maiores de serem recompensadas pela empresa pela inconveniência do que aquelas que optaram por ficar em Miami.
R.V., deixa ver se entendi…
A empresa vende passagens em número que a aeronave designada não poderia comportar de modo a cumprir com os contratos de compra e venda realizados (X passageiros, indo direto de A a B), mas é pra todo mundo lesado ficar zen, já que a culpa é nossa, que somos um mercado menor?
Vc é da ANAC?